在11月15日开幕的广州车展上，悦达起亚以一系列明星居品和前瞻技巧惊艳亮相，再次展现了其动作老牌结伙车企的刚劲实力。
自本年齿首以来，悦达起亚的销量增速一直位居结伙品牌前哨。数据涌现，本年前10个月，悦达起亚累计销量近20万辆，同比增长54.5%。
“起亚在中国照旧迎来了触底反弹。这主要收获于咱们坚决贯彻‘在中国、为中国’的理念，遏抑将民众资源与中国市集的新动力趋势相蚁集，去匹配中国用户的本色需求，以油电并行的转型道路和‘内销外售都头并进’的发展方法，走出了属于悦达起亚的高速发展旅途。”在车展罅隙，起亚中国首席运营官杨洪海收受了《证券日报》记者专访，就起亚在中国市集的销量增长、结伙出口战术以及将来发展计较等话题进行了久了商酌。
本年，悦达起亚在汽车出口方面获取了令东谈主瞩筹备成绩。杨洪海先容说：“现在，咱们在保管国内基础销量的同期，遏抑加大出口业务，构建起了以EV5为代表的6款出口车型居品矩阵，出口至澳大利亚、新西兰、新加坡、沙特阿拉伯等民众76个国度。本年，咱们的出口销量稳居结伙第一，从2018年底开动于今，已累计出口30万辆整车和30万台发动机，出口销售额累计打破36亿好意思元。”
起亚在出口市集的告捷，不仅收获于其遍及的居品力和品牌影响力，更离不开其精确的市集定位和生动的营销策略。杨洪海默示：“咱们凭据民众各地市集的政策规则各别、私有的市集环境以及多元化的消耗者需求，为不同国度与地区的用户精确匹配高品性、高价值的居品，以闲隙其特定需求。将来，咱们将抓续扩大整车与发动机的出口领域，并将整车出口国度加多至80多个。”
靠近刻下汽车行业的“价钱战”和强烈的市集竞争，杨洪海进展出了坚强的信心和决心。他合计：“中国车市的‘价钱战’是行业转型的势必历程，汽车行业的新动力转型愈演愈烈，‘价钱战’将是行业永远存在的好意思瞻念。但当代起亚集团是民众前三汽车集团，咱们不会因为低质内卷而毁灭品性圭表，也不会为了短期销量而毁灭永远积蓄的品牌与口碑。”
关于何如应付“价钱战”带来的挑战，杨洪海默示：“悦达起亚将坚抓不变的高价值取向，打响技巧转变与居品升级的‘价值战’。通过在中国市集加强本钱摈弃、鼓动居品各别化、加强市集营销以及寻求与原土企业的相助与共赢等策略，用合理的价钱、高品性的居品、更周详的管事，让民众用户享受到杰出期待的出行体验。”
在谈到中国汽车产业的将来发展时，杨洪海进展出了乐不雅的作风。他合计：“中国汽车市集已从以往的高速增永远迈入增长放缓的存量竞争阶段，但其将来的抓续增长将高度依赖于消耗端需求的进一步开释。”
此外，杨洪海还强调了结伙车企在中国汽车产业中的首要塞位和作用。他默示：“在中国汽车产业由小变大、由弱变强的历程中赌钱app下载，包括起亚在内的结伙车企带来了全新的想维神色、筹划理念、居品技巧、制造圭表、零部件供应等，是中国汽车产业链生态体系发展的首要力量。”
